试题详情
- 判断题无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向:一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨,成为道岔基本轨的附加温度力;二是在克服了各种纵向阻力之后,转化为里股(尖轨)的伸缩位移。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ()是计算机可读写型的光盘驱动器。
- 模板拉杆在混凝土灌注过程中,主要承受的是
- 简述更换护木质量标准。
- 在桥上或隧道内发现轻伤钢轨,应在24小时
- 钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少
- 起步时离合器发抖,其原因之一是()减振弹
- 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于(
- 桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕,起道量
- 调车作业中,推进运行时,不准超过()km
- 道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设,则每
- 轨距在铁轨头部内侧顶面下1600MM处。
- 使用K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚边40m
- 故障排除后,还应对造成故障或构成肇事的车
- 柴油机利用废气涡轮()的性能变化主要是使
- 临时性利用列车间隔施工,施工领导人应通过
- 钢梁焊缝及邻近钢材裂纹的修理临时措施:在
- 下列设备中,不属于计算机输出设备的是()
- 手工检查:钢轨按“一(),二敲,三照,四
- 下列声屏障类型中降噪效果最弱的是()。
- 施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车