试题详情
- 简答题起重机溜钩及其发生的原因。
-
所谓溜钩就是控制器手柄已扳回零位实现制动时,重物仍然下滑,产生溜钩的原因有:
(1)制动器工作频繁,使用时间长,制动力矩减小。
(2)制动轮工作表面或制动瓦衬有油污,卡塞现象。
(3)制动轮外圆与孔的中心线不同心,径向圆跳动超过技术标准。
(4)制动器主弹簧张力较小或螺母松动。
(5)主弹簧材质差或热处理不符合要求,弹簧疲劳.失效。
(6)长行程制动器的重锤下面增加了支持物,使制动力矩减小。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 滑轮是起重机上的主要传动部件,必须要定期
- 根据《起重机械定期检验规则》(TSGQ7
- 钢丝绳用编结法连接时,其连接强度不应小于
- 用两台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持
- 地面水平运输设备白棕绳的安全系数不低于(
- 桅杆的工作类型多属于轻级,故动载系数K1
- 手动装置是为了便于在故障时取车,特加装的
- 《起重机械安全规程》规定,制动带摩擦垫片
- 属于桥架型起重机的有()。
- 如果通过采取控制措施,风险已经减低到()
- 有一半球形封头扣放在平台上,现欲悬空翻转
- 为什么对梁的内壁焊缝质量要同外露焊缝质量
- 起重机宜装设能切断所有供电的主隔离开关。
- 塔式起重机的标定值是()
- 起重装置主要有起升机构、回转机构、变幅机
- 桅杆处于倾斜状态进行吊运时,其倾角应不超
- 遇有()时不能在塔吊导轨旁边和物料提升机
- 动臂式塔式起重机变幅动作可与回转等动作同
- 在电路中如果发生短路或严重过载时要迅速切
- 捆绑绳的吊挂角度不允许超过()度。