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简答题飞机内话中的高低谐音是如何产生的？（什么情况下产生高谐音，低谐音）
  • ⑴.呼叫机长
    在外电源板或前/后服务员板上按下“CAPT CALL”按钮开关，28V DC加至音响警告装置（AWU），产生高钟声谐音提醒信号。同时，28V DC使机长呼叫板上的呼叫灯亮。
    ⑵.呼叫乘务员
    无论在P5或前后服务员板上按下“ATT CALL”按钮，都有28V DC加到PA放大器的谐音电路（TWO TONE CHIME） 产生高/低钟声谐音提醒信号（587Hz/494Hz），经PA放大器放大后送至喇叭。同时28V DC经隔离二极管使前后服务台的呼叫灯亮。此时在前服务员板内的呼叫继电器通电而吸合，使呼叫灯持续发亮（粉红色），直至按下前后服务员任一“RESET”开关，呼叫继电器不工作使呼叫灯灭。
    ⑶.呼叫地勤人员
    在驾驶舱内按下地勤呼叫开关时，28V DC经飞行仪表附件盒内的IRS警告继电器加至前轮舱内的地面呼叫喇叭，产生100dB的音调提醒地勤人员。另外，当惯性基准系统使用电瓶电源工作时、或电子设备舱的冷却空调系统有故障时，惯导系统警告继电器（IRS WARNING）动作，也使地勤呼叫喇叭直接加上28V DC电压，在这两种情况下，喇叭都响。

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