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简答题简述燃油泄漏试验的过程？
  • 通过来自于DCS人机接口（MMI）的“启动泄漏试验”信号启动泄漏试验，发出“LTIV”开指令，并启动一个计时器。因此启动泄漏试验必须具备下列条件：
    A）.进油关断阀已关闭。
    B）.所有火检显示无火信号存在。
    C）.来自MMI的启停泄漏试验信号不存在。
    D）.油源压力正常信号存在。
    e）.油母管泄漏试验故障信号不存在。
    f）.所有燃烧器OBTV阀已关和MFT复位按钮已操作。
    g）.回油关断阀已关信号存在。
    当这些条件都满足，发出的“启动燃油泄漏试验”信号将启动泄漏试验周期，并发出开泄漏试验隔离阀指令，允许燃油进入油母管。
    收到启动泄漏试验信号，就启动一个1分钟的计时器，而且提供一个当瞬间启动信号消失时，以维持输出的自锁。这个输出也提供“油母管泄漏试验1已启动”信号给调节控制，并给出一个开泄漏试验隔离阀1分钟周期的信号，在1分钟周期内，假如无泄漏，就允许把燃油母管的油压充至油源压力。
    由“与”门的输出检测1分钟计时器周期的结束，由于LTIV阀的信号被撤销，并且这个逻辑检查“燃油母管压力》X”信号，这个信号是由调节控制系统的设定值信号，若达到了所设定的压力值即不小于“X”值，则试验程序继续进行，否则试验程序被取消。
    由“与”门的输出检测3分钟计时周期的结束，此逻辑检查“燃油母管压力》Y”信号，这个设定值比X值低，是由调节控制系统提供的。如果达到了压力设定值，并确定该系统没有泄漏，就把触发器发至“置位”状态，并发出“油泄漏试验1满意”信号，如果“燃油母管压力》Y”信号没出现，就发出一个”油泄漏试验失败”信号，试验程序被取消。触发器的“置位”状态和“油泄漏试验1满意”信号由触发器保持，直到发出“MFT动作”信号为止。
    油泄漏试验2：由于泄漏试验2要求打开回油闭锁阀，所以在炉膛吹扫完成和发出“NOMFT”信号后，才能启动这个试验。
    在“油母管泄漏试验允许条件满足”信号和“NOMFT”信号都出现后，且成功的完成泄漏试验1，将启动泄漏试验2。逻辑给出一个10秒周期的开回油闭锁阀信号，这样减少了完成试验1所需要的油母管压力。当10秒结束后，回油闭锁阀关闭，系统检查阀门已关后，向调节系统发出一个油母管泄漏试验已启动信号。
    调节控制系统提供一个“油母管压力＝Z1”的信号给BMS。接着启动一个5分钟计时器，计时结束后，BMS检查“油母管＝Z2”信号是否满足。如果满足，置位S/R触发器，发出“油母管泄漏试验2成功”信号，允许打开燃油主安全关断阀。如果所提供的其他允许条件都满足的话，就可以进行油点火。
    如果Z2值不在所要求的限制内，BMS把这个信号看作逻辑“0”，发出“油母管泄漏试验2失败”信号。（油母管压力Z1、Z2值在调试时确定）。

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