试题详情
- 简答题电力机车进行检查作业时应注意辉些事项?
-
(1)凡是电力机车停在接触网下,在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时,不论何种原因,绝对禁止登上电力机车顶部。
(2)当机车受电弓升起时,禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
(3)发现机车上安全设备有缺陷或故障时,应报告值班员,井记人机车检修簿,并及时处理。
(4)禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
(5)进行各种机能试验时,应严格按照规定程序进行,并执行呼唤应答制度。
(6)在机车走行部作业时,严禁跳越地沟。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 运行中发现折角塞门关闭,无动力制动或动力
- 中继阀过充柱塞中间空腔通大气。
- 脱轨表示器的显示方式是()。
- 轴承填油量为轴承室总容量的1/2~1/3
- 空走距离是按空走时间内列车作()运行计算
- 为了抑制截流过电压和降低恢复电阻上升的速
- 韶山7E型电力机车总风向主断路器供风经路
- 如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序,
- 安全电压一般是指()V及其以下。
- 在机车顶部作业时,要配带(),以防跌落致
- 南京二线车辆的轴重小于()T.
- 反向电流是衡量二极管反向特性的一个重要参
- 用于侧向通过列车,当速度在50kmlh以
- GKD2型机车用途是()。
- 空气制动阀有三个柱塞,用于电空转换的是作
- 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制
- 轮箍踏面擦伤的症状不包括()。
- 喷油泵由()()()、出油阀、泵体及其他
- 辅助电路过流能引起主断路器分闸。
- 工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀