试题详情
- 简答题简述SS7E型电力机车门联锁保护阀YV1的两路供电径路。
- 一路由控制电源经自动开关FA21、主扳键开关箱钥匙联锁开关SA21(SA22)使导线422得电 。422线经主电路库用隔离开关QS11、QS12、车顶门联锁SA4使保护阀YV1得电 。另一路升弓后，交流电源经U31整流后可使保护阀YV1始终得电 。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车体车架是内燃机车的（）。
- HXD3电力机车PSU电源模块上转换开关
- 转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机
- 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到
- 机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段
- SS3B型电力机车主接地继电器采用的是（
- 在DSP系统中，实现其信号处理的功能核心
- 后变速箱采用了浸浴式飞溅、（）润滑方式。
- 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并
- 交流电力传动机车，从整流装置看牵引电动机
- 简述网侧过流保护控制电路的电流路径是什么
- 目前我国铁路车辆大多采用两个转向架，为（
- 康明斯发电车中，机组带负载时下面四个元件
- 送车时重点观察配件有无脱落、（）有无关闭
- 空气压缩机是用来制造（）。
- 电力机车在检查和保养电器时不需要切断电源
- 闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制
- 当有车辆不能正常缓解时可以使用BIPS（
- GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位
- 在自动制动阀的作用位置中有（）个位置是使