试题详情
- 单项选择题在没有建立电源的飞机上,起动好APIJ后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:().
A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电
C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电
D、因为起动MU时,对轮舱火警的测试不完全
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 三个襟翼/缝翼电子组件(FSEU)当中能
- TGA(复飞温度)是一个最高温度,在此温
- PWM型晶体管调压器的功放管工作在开关状
- 关于安定面配平极限电门和位置组件,不正确
- 交流电频率超过极限值后,将会自动进行保护
- 下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误
- 货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测
- 防烟罩(PBE)使用后,如何使氧气流出?
- 在正常工作时,全权数字式发动机控制(FA
- FMGC是如何计算进近速度(VLS、VA
- 涡扇发动机进气道的防冰通常采用:().
- A/P和人工操纵都是通过对什么的控制来使
- 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?()
- 起落架控制阀是由()
- 当AVNCS SMOKE警告出现时,音响
- DME和ATC之间的同轴抑制电缆用于什么
- (EMB145)“HYD 1(2)LO
- APU超温如何处理?
- 同步器按照功能分类有().
- 飞行中,选定了自动刹车的某个减速率;着陆