试题详情
- 判断题正线单列车在封锁区间内切除ATP（正反向）调试运行，列车限速40km/h。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触
- 因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取
- 电客列车错误进入无接触网线路。构成（）事
- 合成材料的绝缘元件（抗弯）的机械强度安全
- 弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的
- 跨距调整幅度允许误差为±（）m，困难时不
- 地铁供电控制模式只有中央级。
- 列车进入尽头股道停车时，应在离停车位置1
- 通力隔离开关分、合闸继电器线圈电阻值约（
- 刚性线岔处电连接螺栓连接牢固，力矩为（）
- 根据风险级别接触网危险源可以分为（）类。
- 在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客
- 直线及曲线半径大于（），线路允许速度为8
- 以下不属于接触网部件的是（）。
- 自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位
- 多个电阻串联时，以下特性正确的是（）。
- 接地扁铝（铜）间的连接重合长度不得小于1
- 若发现车门、站台门夹物的异常情况时，应立
- 逃生面具使用时间最长不超过30分钟。
- 早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上