试题详情
- 简答题每公里线路区段均值评定标准划分为什么？
- 均衡——代表线路质量均衡，不需要维修；
计划——代表应列入维修计划，适时进行修理；
优先——代表应优先列入维修计划，尽快安排修理。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
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- 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根
- 精调时先确定（），将基准轨轨向、高低调整
- 局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅱ级为（）
- 钢轨打磨作业质量应符合（）验收标准要求。
- （）钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或
- 施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制
- 现场焊接主要采用（）闪光焊接或（）焊接。
- 中国铁路总公司轨道检查车检查发现的Ⅲ级及
- （）的安装数量和方式与线路锁定要求不相适
- 混凝土枕地段，（）前撤除所有调高垫板。
- 波磨地段在修理性打磨或更换新轨后，应按特
- （），可采取调整作业时段的办法进行。
- 线路设备大修项目原则上应按（）安排，并可
- 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）
- 轨条铺设应使用（）铺设轨条，从轨条的一端
- 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可
- 发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核
- 道床板与底座间设置（），底座设置限位凹槽
- 线路、道岔维修，道岔为（）组。
- 对出现（）、严重滚动接触疲劳以及其他影响