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简答题说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。
  • （１）将点火开关置于“ＯＦＦ”位置，拔下氧传感器线束连接器，对照被测车型的电路图，从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后接好线束连接器；
    （２）将发动机热车至正常工作温度（或起动后以2500r/min的转速连续运转2min）；
    （3）把电压表的负极接蓄电池负极，正极接氧传感器线束连接器上的引出导线；
    （4）注：发动机以2500r/min左右的转速成保持运转，同时检查电压表指针能否在0V—1V之间来回摆动，记下10S内电压表指针摆动的次数，在正常情况下，随着反馈控制的进行，其反馈电压应在0•45V上下不断变化，10S内反馈电压的变化次数应为7/8次；
    （5）若电压表指针在10S内的摆动次数≥8次，则说明氧传感器及反馈控制系统的工作正常；
    （6）若电压表指针在10S内的摆动次数＜8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常。将发动机以2500r/min的转速运转2min后，再检查反馈电压，若电压表指针变化依旧缓慢，则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

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