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简答题简述发动机冷却系统的“大循环”。
  • 发动机工作温度高(85℃以上)时,节温器自动关闭通向水泵的通路,而开启通向散热器的通路,从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套,提高了冷却强度,以防止发动机过热,此循环路线称大循环。
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