试题详情
- 简答题影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。
- A1;A2;A3
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 宁波市轨道交通1号线一期电客车当发生所有
- 一号线BAS系统中如果是软件故障,可点(
- 新员工到岗后要实施()培训体系。
- 火星、火花、金属撞击、静电打火为冷火源,
- 脚踏泵升弓时无需合升弓按钮。
- 1号线设有单渡线的车站有()。
- 车站在接到预制票的()个工作日内,在发售
- ZD-6转辙机的组成部分不包括()
- 简述专用电话子系统的概念。
- 使用高速断路器专用测量工具测量主触点磨耗
- 作业单位需延长作业时间时,应提前向()提
- 长沙市轨道交通2号线时钟系统由以下哪些设
- 列车发生压(撞)人后,司机严禁擅自动车,
- 乘客持单程票乘车,没有到达目的地车站而在
- 冲突/脱轨信息报告流程正确的是()
- 按下公共广播按钮(ACUPB3)将可以(
- ()信号机之间的线路为入场线
- 列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是
- 通号中心负责保存和配合调取()所属范围内
- 电客车需临时清客时,车站确认清客完毕后及