试题详情
- 简答题齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么？
- 在封闭式齿轮传动中，齿面在接触应力的长期反复作用下，其表面形成疲劳裂纹，使齿面表层脱落，形成麻点，这就是齿面疲劳点蚀。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 动轴承轴系轴向固定的典型结构形式有三类：
- 螺纹M12×1，表示螺纹的（）为1mm。
- 滚动轴承中，只能承受轴向力的轴承是（）
- 试根据图中注明的尺寸判断各铰链四杆机构的
- 链传动中不可用调节中心距来控制张紧程度。
- 轮系运动时，所有齿轮几何轴线都固定不动的
- 简述联轴器的分类及各自的特点。
- 内燃机的曲轴，形状较为复，宜采用的材料是
- 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲
- 螺纹联接的自锁条件为（）
- 螺栓连接的结构设计要求螺栓组对称布置于连
- 用张紧轮张紧传动带时，最理想的是在靠近（
- 作图题： 如图所示为一偏置曲柄滑块机构，
- 轮系末端是螺旋传动，如果已知末端转速nk
- 根据平键的（）不同，分为A.B.C型。
- 平键连接选取键的公称尺寸b×h的依据是（
- 什么叫锤展法？
- 一等截面直杆，其直径d=15mm，受静拉
- 齿廓啮合基本定律是两齿轮齿廓过任意接触点
- 十字滑块联轴器