试题详情
- 简答题沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙
-
车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 石灰稳定土可作为高速公路的基层。
- 什么是路基的水稳定性?
- 有限范围填土情况下,挡土墙墙背土压力计算
- 下列哪些是半刚性材料()。
- 目前在柔性路面设计中,是以()来表征土基
- 刚性基层
- 浸水路堤除承受自重和行车荷载作用外,还受
- 沥青路面采用什么参数作为强度评价指标?
- 公路的技术分级是如何划分的?
- 路堤是指高于原地面的填方路段,路堤在结构
- 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为什么
- 在《柔规》中采用()作为路面厚度计算的主
- 粗集料
- AH-90型沥青材料中“90”代表针入度
- 挡土墙的受土压力状态可分为主动及()与(
- 土基压实时,最佳含水量随着压实功能的增大
- 沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分
- 在浸水路堤设计中,下列说法只有()是正确
- 石灰加入土中,可以使土的塑限减小。
- 疲劳开裂