试题详情
- 简答题简述109分配阀主阀的作用。
- 109分配阀主阀的作用是利用活塞膜板上下压力差而动作，即利用列车管与工作风缸的压力差，使主活塞带动节制阀和滑阀上下移动，形成各个不同的作用位，从而沟通不同的气路来达到控制机车制动缸充气、排气、保压的目的。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 简述受电弓的升、降过程？
- 列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道
- 下列（）不属于电空制动机的多重性安全措施
- 无线调车灯显信号中，起动、推进、连结、减
- 在直流电动机中，电刷设置在磁极的（）上
- 列车运行中，当司机已确认折角塞门被关闭时
- 调车作业中，推送车轫连挂时，因弯道不能确
- JT-C系列机车信号主要由哪些部分组成？
- 分配阀制动位时，容积室由（）供风。
- 若将电空转换扳钮置于空气位，则转动空气制
- 若气门与气门导管间隙过大，发动机的排气将
- 根据TAX2箱电源板电原理图，分析其主控
- 空气断路器灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中
- 《技规》规定：设计速度120km/h以上
- 列车管定压500kPa时，最大有效减压量
- 在衔接车站端工程线内停留的机车、车辆，须
- 铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（
- 自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的
- 铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿
- SS7E型电力机车上的许多电器，如压缩机