试题详情
- 多项选择题在低温情况下,发动机较难起动的原因通常是()。
A、缸内混合气温度低
B、机油粘度大
C、起动机力矩小
D、起动机温度低
- A,B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。
- 系统的负载过大或油温太高时都可能造成马达
- 柴油机燃烧室容积是指()。
- 当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状
- 硅油式风扇离合器的感温元件是()。
- 砼配合比的基本要求是什么?
- 什么是道路的面层?
- 对活塞材料的要求是()。
- 两台或两台以上压路机在平道上行驶或碾压时
- 造成配气正时不正确的原因有()。
- 关于液压闭式系统,说法正确的是()。
- 发动机压缩比的正确说法是()。
- 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处
- 水泥砼路面施工安全要点有哪些?
- 柴油的使用性能指标有()等。
- 遵守法律、法规和有关规定是筑路机械操作人
- 单斗挖掘机中工作装置、回转装置和行走装置
- 当采用双气门弹簧时,两气门弹簧的旋向()
- 双作用多级伸缩式液压缸,外伸时推力和速度
- 四冲程柴油机的排气门()。