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简答题分析6502电气集中进站和调车合用的JYJ电路。
  • 进站信号机的接近区段为预告信号机至进站信号机之间的轨道电路区段（一个自动闭塞分区）。进站内方隔一无岔区段设置的同方向调车信号机（例如D3），其接近区段为该无岔区段（即IAG）。到发线出站（包括不办理通过列车的正线出站）兼调车信号机的接近区段均为股道。因为进站信号机X的接近区段为2JG（第二接近轨道区段），调车信号机D3的接近区段为IAG，为了把这两者区分开，所以在其3—4线圈细线电路中，用了一个列车开始复示继电器LKJF第四组接点。LKJF前接点闭合是开放进站，用JYJ反映2JG区段的情况；LKJF后接点闭合，如果这时建立了进路，则所建立的是调车进路，于是用JYJ反映 IAG区段的情况。1—2线是JYJ的自保电路。

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