试题详情
- 单项选择题关于俯仰姿态保护的说法正确的是()
A、上仰30°,下俯15°
B、上仰25°,下俯15°
C、形态0---3时为上仰30°(低速时逐渐减小至25°),全形态时为机头上仰25°(低速时逐渐减小至20°),机头下俯15°
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供
- (EMB145)当TBCH选择“EMER
- 安装有电子式座舱压力控制器的飞机,在起飞
- 飞机客舱内采用的灭火方式是().
- 在着陆状态下,起落架未放下锁好,襟翼在1
- ERJ190(CF34)飞机上有哪些是能
- FMCSCDU性能起始页数据区不要求输入
- 哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力()
- 进气道结冰的危害是:().
- 737-800WXRCP上GC开关工作在
- 按压货舱烟雾面版TEST钮时:()
- 采用X射线检测法,()。
- 对于主要承受拉伸载荷的结构件,()。
- 如果发电机三个线圈的末端X、Y、Z分别与
- 显示面板故障灯lv灯亮,表示()。
- 组成水的最基本粒子是()
- 当飞机以平飞速度V0
- 下列四种说法,哪种正确?()
- 反推装置的工作情况,故障与否从哪里观察?
- 对PROM而言,述正确的是() ①信息