试题详情
- 单项选择题国际电工协会IEC标准,对镉镍电池要求进行不小于()耐久性充放电试验。
A、10次
B、20次
C、30次
D、50次
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 继电器与接触器工作原理基本相同,主要区别
- 统型应急电源控制箱的充电机是一种()桥式
- 25K型空调客车的空调控制柜(KLC40
- 新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,弯
- 车辆单独供电有哪些特点?
- 车体配线正线漏电时如何判断故障在上部还是
- 客车信息显示屏由几部分构成?
- 《铁路技术管理规程》确定了铁路运输设备在
- 在电力工程中,应尽量避免串联谐振,以免造
- 检修发电车柴油机启动蓄电池时,其容量小于
- 接线图中同一电器元件的各个部分必须画在一
- 新造客车车电质量验收中属于致命缺陷的有:
- 卡门涡流式空气流量计内装有(),用于修正
- 在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的
- 当接触器切断电路电压超过()V,电流超过
- 25K型客车检修规程规定:数字传感器常态
- 辅助电路是电气线路图中通过弱电流的部分。
- 运规第83条规定未安装客车轴温报警装置的
- 制冷剂一系列状态变化过程称为()。
- 我国客车单独供电型式的车体配线均采用()