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简答题为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好?
  • 柴油机工作时与高温燃气直接接触的零部件如活塞、活塞环、气缸盖、气缸套、喷油嘴等受热相当严重。高温会使零件材料的机械性能下降,在零件内部产生很大的热应力和热变形,有可能使零部件之间的配合间隙遭到破坏,引起运动部件的强烈磨损甚至咬死而失去运动能力。此外,过高的温度会加速机油的老化变质,使润滑条件恶化。冷却过度会降低混合气的质量,恶化燃烧过程,使柴油机工作粗暴,燃烧不完全。冷却过度还会使机油的粘度增加,摩擦阻力加大,机械效率降低。因此,柴油机无论“过热”或“过冷”都不好,冷却程度一定要适当。
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