试题详情
- 判断题提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- （）是冬季施工混凝土常用方法，该法以保温
- 防护员必须严格执行复诵、定时通话和通话（
- 小型化CIR提供工作模式选择菜单，可通过
- 塑性可通过（）试验的方法测得，以伸长率和
- 桥隧设计规范中禁止将铆钉与焊缝同时使用于
- 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤
- 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速
- GYK具有设备自检功能：可以进行（）。
- 桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况
- 纵波垂直入射至水/酒精大平界面上的声压反
- 螺孔裂纹产生的原因是什么？
- 桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、
- 发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气脉
- 隧道衬砌及洞门选用的混凝土的抗渗等级不应
- 轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当
- 轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度
- 我国《铁路技术管理规程》规定，线路直线地
- 线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续
- 08-32捣固车深度传感器工作频繁，钢丝
- 在选择穿过式线圈时，填充系数应选者越大越