试题详情
- 简答题请简述零时至运营结束期间乘客所持单程票无法正常进出车站时的处理程序。
-
零时至运营结束期间,无法正常进出车站的车票均需先进行验票处理;
1.非付费区闸门被误用
站务员(票务)验票确认车票信息为前1日发售且进站时间距处理时间在20分钟内时,引导乘客从边门进站;超过20分钟时,回收该张车票,乘客重新购票进站。回收车票由站务员(票务)上岗结束后立即投入车站车票回收箱;
2.付费区车票超程、超时
站务员(票务)验票确认车票信息为前1日发售且超程或超时,回收该张车票,填写《乘客事务处理单》收取超程或超时费用(若既超程又超时,需同时收取),同时为乘客发售免费出站票并注明车票ID,车票随票务报表上交收益部;
3.付费区车票无进站信息
站务员(票务)验票确认车票信息为前1日发售且无进站信息时,回收该张车票,根据售票车站判断是否存在超程情况,填写《乘客事务处理单》为乘客发售免费出站票并注明车票ID;若车票超程,需同时收取超程费用,车票随票务报表上交收益部。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 由于员工失误,错误引导乘客,引起的投诉定
- TCMS发出“扩展供电”指令后()秒内收
- 郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整
- 遇400m及以下半径的弯道等瞭望条件不良
- 关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述
- 所有地下车站一律按夜间办理,统一使用信号
- 空调室外冷却系统位于空调机组一端。室外空
- 简述接触器的一般结构。
- SICAS系统故障信息在VENUS2单元
- 早班站务员应提前10分钟至客服中心开启票
- TCMS将故障划分为()个等级。
- 线路标志包括:()、()、圆曲线及缓和曲
- 二号线FAS报警主机按下显示屏()字样右
- 简述消防对讲电话系统组成部分?
- 沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为()m
- 下列属于封锁区间开行施工列车要求的是()
- DDU上,SPL图标显黄,列车最高速度限
- 当早上高峰期时,乘客众多,有乘客欲求速度
- 环调在()失控时指挥车站设备值班员进行车
- 对于弧形拼接墙为取得最()佳视角效果,水