试题详情
- 简答题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
- 轨距变化率
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差
- 永久磁轭的优点是不用电源,适用于野外和高
- 低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近
- 特种混凝土就是在拌制混凝土时适当掺入各种
- 步行上下工时,区间应在路肩或()集中走行
- YB4083标准中规定管端不可探区不应大
- 0探头具有()两种探伤功能.
- 线路标志中不含()
- 腐朽可采用以下哪些方法结合起来检查()
- 双向通行道路的道口先落出口杆,后落进口杆
- 静载试验温度上升到()以上时,必须暂停使
- 无缝道岔除绝缘接头外,其余接头全部焊接。
- DM1屏幕状态窗口显示系统状态信息,状态
- 轨道车车钩连接作业操作首先要()。
- 支撑拆除应()分段进行。
- 轻型轨道车过岔速度不得超过()。
- 横波探伤的特点?
- 整体道床轨道系指由()组成的轨道结构。
- 脱岗可能造成行车事故。
- 试述轨道车车钩连挂的注意事项有哪些?