试题详情
- 单项选择题()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 分组打道钉时,其距离应不少于()根木。
- 在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内
- 用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,
- 为避免桥枕挠曲时压在平纵联的腹杆上,纵梁
- 隧道施工准备工作主要有()、设计文件核对
- 非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束
- 曲线是轨道的()环节之一。
- 检验混凝土强度测定的是()。
- 轨道车柴油发电机组每次启动应间隔()以上
- 踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一
- 画出六种电信号波形图。
- 示波屏上显示的杂波主要来自()。
- 简述ZF的组成?
- 野外作业,遇雷雨时,应注意什么?
- 砂筒和顶心间的空隙应用()填塞,防止砂子
- 信噪比和周向灵敏度差的单位都是dB。
- 道床是指支承和固定轨枕,并将其荷载传布于
- 隧道洞口设防段长度不应小于隧道开挖宽度的
- 一个垂直线性良好的探伤仪,荧光屏上波幅从
- 钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少