试题详情
- 判断题焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部加热和冷却，高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 前置前驱汽车的车地板拱起的作用是（）。
- 有色金属材料为（）
- 原来用铝抽芯拉铆钉连接蒙皮的，可改用（）
- 装有液态二氧化碳的气瓶，满瓶压力约为（）
- 氟化氢主要产生于手工弧焊使用（）时。
- 大小和方向，通常未知的是（）。
- 当车顶部有凹陷变形时，可以用夹具对顶盖纵
- 对整个车身测量时，车身中间部分最先测量。
- 既可以单独使用，又可以互相配合使用的量规
- 塑料还有易老化、易燃烧、温度变化时尺寸（
- 超声波测量系统的测量头的作用是（）。
- 车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻
- 热轧钢板是在（）℃以上轧制的
- 制造螺母、冲压件、焊接件等一般用（）。
- 咬缝宽度与板厚有关，厚度为0.5mm以下
- 在CO2焊的冶金过程中，通常的脱氧方法是
- 氧——乙炔焊中（）可以将气瓶输出的高压经
- 试述放射线展开法原理和适用范围。
- 用几个相互平行的剖切面剖开机件的方法称为
- 车身左右侧的数据值总是相同的。