试题详情
- 判断题制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电功率的单位是（）。
- 在单立柱桅杆的顶部系有缆绳、系挂滑车组的
- （）是在没有润滑剂的情况下，两个运动着的
- 凸轮控制器控制的电阻器是（）接法。
- （）不等，造成车轮打滑。
- 主梁应有上挠，跨中上拱度应为（0.9/1
- 当电阻器接成闭口三角形电路时流过触头的电
- S1--S8电机工作制是表明电机的各种负
- 当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时，小
- 桥式起重机主梁的结构形式？
- 冶金起重机一般采用（）润滑。
- 天车用缓冲器类型较多，常用的缓冲器有（）
- 接地与接零是防止触电的重要安全措施。
- 采用胸外心脏挤压法抢救触电者时，掌根向下
- 实现过电流保护的作用的电器有熔断器、过电
- 为什么主梁火焰矫正后需要加固？怎样加固？
- 锻造吊钩的常用材料有（）锻造。
- 天车不能启动与限位保护部分电路有关。
- 选用减速器的主要依据是（）。
- 缓冲器的类型较多，常用的有（）、（）和（