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简答题ATC系统的水平等级如何划分?
  • 在最大通过能力较低的线路,行车指挥可采用以调度员人工控制为主的CTC(调度集中)系统。
    一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用ATS和ATP系统,实现行车指挥自动化及列车的超速防护。
    最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。
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