试题详情
- 判断题常用制动是空气制动和电制动配合。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 路外伤亡事故的现场处置原则上以事发单位为
- 重庆一号线地铁列车地铁空气压缩机的额定转
- 每根轴安装两套单元制动装置,其中一套具有
- 地下站客流组织原则坚持()的原则。
- 客流组织是通过合理布置客运有关设备、设施
- 每个车站待()表示灯灭灯后,方可排列另一
- 在整个网络中,对每条具体进路的电路来说,
- 重庆轻轨二号线最大站间距离是()米。
- 当牵引电动机温度高于180℃时进入温度保
- 什么是诱增客流量?
- 请简述重庆单轨车ROS-3-1/4型盘形
- 在ATC控制区域的线路上道岔区段设(),
- 四显示自动闭塞属于传统的自动闭塞的一种。
- 新品轮辋,楔铁及间隔筒组装轮胎时,楔铁与
- 什么是岛式站台?什么是侧式站台?
- 单轨车空压机低压缸活塞体积()高压缸。
- 关于EI32-JD型计算机联锁系统,下列
- 向封锁区间发出列车是指向行车调度员已经命
- 警冲标在会合线路两线间距()的起点处中间
- 一号线地铁列车具有预控压力反馈控制功能,