试题详情
- 简答题动力制动系与伺服制动系的区别是什么?
- 动力制动系以汽车发动机为唯一的制动初始能源,驾驶员的肌体仅作为控制能源,而不是制动能源。
伺服制动系则兼用人体和发动机作为制动能源,在正常情况下,制动能源大部分由动力伺服系统供给,而在动力伺服系统失效时,还可全靠驾驶员供给,即由伺服制动转变成人力制动。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在发动机润滑系中,有几种润滑方式?各润滑
- 汽车的主要性能有?
- 发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重
- 电子调节悬架所用的传感器中不包括车速传感
- 什么是转向盘自由行程?有何作用?
- 节温器是控制冷却水流动路径的阀门。
- 传动轴的安装,应注意使两端万向节叉位于同
- 启动转速
- 曲拐数与发动机缸数的关系。曲拐布置形式与
- 一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器?它们
- 转向轮定位参数的概念及功用各是什么?为什
- 汽油箱的容量应使汽车的续驶里程达()。
- L型电控汽油喷射系统中的喷油器数()。
- 恒转速工况通常用于何种类型?
- 四冲程发动机的做功冲程中,曲轴带动活塞从
- 如何使各分泵的供油量一致?
- 柱塞式喷油泵由哪几部分组成?其供油量是如
- 一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器,与主
- 供油提前调节器的作用是按发动机()的变化
- 解释汽油机EQ6100和汽车型号EQ72