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简答题6502电气集中电路应完成哪些技术要求？
  • 6502电器集中电路除实现了规定的联锁条件外，还完成了以下技术要求：
    （1）向咽喉区无岔区段调车不检查无岔区段空闲；经由咽喉区无岔区段排长调车进路时，必须检查该区段空闲。
    （2）不准许由两个方向同时向同一个无岔区段调车。
    （3）只有在验证所选进路和实际排列进路一致性后，在道岔位置正确、进路空闲、未建立敌对进路的情况下，才准许锁闭进路。
    （4）在排列长调车进路时，不论进路上有几架同方向调车信号机，均应保证信号机有远及近依次开放。
    （5）信号开放过程中，应一直不间断地检查道岔位置正确、进路空闲、未建立敌对进路，并把进路已锁闭好等条件。如果某一条件有了变化，就立即关闭信号。
    （6）为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路的正常解锁一般能实现三点检查，进路中第一个区段都能实现两点检查。列车进路人工解锁采用延时3min的办法，调车进路采用延时30s的办法。为了防止由于轻车“跳动”轨道电路瞬间分路不良造成提前错误解锁采用车出清道岔区段后延时3s的解锁方法，以保证安全。
    （7）不论开放列车信号或调车信号，在信号开放后车还没有驶入接近区段以前，当轨道电路发生人工短路现象时，采用使信号能自动关闭，但进路不能解锁的办法。这样可避免车站值班员怀疑信号设备发生故障，使他发现后能立即办理重复开放信号手续。
    （8）因为列车迎面的前方道岔区段错误解锁可能会引起重大行车事故，所以有必要在车驶入进路后，当车还未占用前方道岔区段以前，排除前方个别道岔有任何解锁的可能性（包括区段人工解锁和由于混线产生迂回电路等各种工作）。
    （9）在开放引导信号时实行锁闭，当轨道电路发生故障时，可采用进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用全咽喉道岔总锁闭方式引导接车。

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