试题详情
- 简答题在汽轮机停机过程中,热应力是如何变化的?
- 汽轮机停机过程实际上是各零部件冷却的过程。随着蒸汽温度降低和流量的减小,汽缸内壁和转子表面首先被冷却,而汽缸外壁和转子中心孔面冷却滞后些,致使汽缸内壁温度低于外壁,转子表面温度低于中心孔。所以,汽缸内壁和转子外表面产生拉应力,汽缸外壁和转子中心孔则产生压应力。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 依据《安全生产法》的规定,()的主要负责
- 储气瓶的仓库应具有哪些基本要求?
- 调速器是通过转速的变化来工作的。
- 轴承座进行灌煤油试验的目的是()
- 气体状态发生变化时,压力、温度、比容有哪
- 当待并列发电机和系统的电压相位不同时,如
- 依据《特种作业人员安全技术培训考核管理规
- 局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提
- 带电作业工具室内温度应略高于室外,且不宜
- 门口、通道、()和()等处,不准放置杂物
- 由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高
- 水导轴承的作用是什么?
- 灰的熔化温度
- 当蓄电池出口熔断器熔断时,将造成直流母线
- 为何汽轮机末几级要装去湿装置?
- 锅炉停炉时,如何保证省煤器的安全运行?
- 决定触电伤害程度的因素有()
- 强度高且又便于安装的是()。
- 余速损失
- 润滑油温过高或过低有何危害?