试题详情
- 简答题使用发电机和调节器应注意哪些问题?
-
蓄电池的极性必须是负极搭铁,不能接反。否则,会烧坏发电机或调节器的电子元件;发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电,否则会烧坏二极管;
整流器和定子绕组连接时,禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况;
发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开,会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件;一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修,及时排除故障,不应再连续运转;交流发电机配用调节器时,交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同,交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同,调节器的功率不得小于发电机的功率,否则系统不能正常工作;
线路连接必须正确,目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同,故接线时要特别注意;
调节器必须受点火开关控制,发电机停止转动时,应将点火开关断开,否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态,不但会烧坏磁场线圈,而且会引起蓄电池亏电。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发动机起动系主要有()、()和()组成。
- 三极管的电流放大系数一般在20-200之
- 数字信号只有高电平和低电平两种状态,信息
- 起动机结构中,产生转矩的是()
- 电压增益表示放大器放大信号电压的能力。
- 在一般电子点火系中,发电机式信号转子感应
- 辛普森式行星齿轮变速机构的显著特点是()
- 什么是点火正时?
- 起动机的控制电路有()、()和具有驱动保
- 火花塞自净温度
- 起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电
- 免维护蓄电池与普通蓄电池结构上有哪些主要
- 发动机燃油喷射系统的缸外喷射方式分为()
- 起动机电磁控制装置中保持线圈的作用是什么
- 磁感应信号发生器的结构:由()、导磁铁心
- 汽车转向系统中由闪光器控制转向灯的闪烁过
- 试述助力转向系统应满足哪些条件?
- 传统点火系中影响二次侧电压的因素包括:发
- 什么是补充充电?
- 气囊装置主要由()、()、()等元件组成