试题详情
- 简答题一般发动机的运行设计了至少3种有控制目标值的闭环控制模式,它们是;一为以爆震为边界的()闭环控制; 二为以固定的几个转速为目标的()闭环控制;三为以某一个空燃比值为目标的()闭环控制。
- 点火提前角;怠速;混合气浓度
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否
- 同步喷射在即定曲轴位置喷油,具有()
- 第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以()或
- 怠速的主要排放物是NOx。
- 氧传感器可分为()和()两类。
- 柴油发动机喷油器中的精密偶件是指()偶件
- 在汽油机性能的试验研究中,常用节气门开度
- 结合下图分析汽车起动时的同步喷油量控制原
- 发动机工作时,ECU根据()信号判断发动
- 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工
- 试述汽车电控装置的基本构成、要求及特点。
- “KE”型汽油喷射系统与“K”型相比,增
- 柴油机排气中最主要的有害成分是()
- 流量板空气充量计中的电位计作用是()。
- 试指出下图各编号部件名称,并说明电控燃油
- 与轴针式喷油器相比,孔式喷油器的特点是(
- 点火正时灯的基本用途是用来()。
- 在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸
- 发动机点火系的功用是什么?
- 试述控制理论在汽车控制系统中的应用。