试题详情
- 判断题在气囊头部气动载荷较大部位和气囊尾部安装舵面部位采用硬式骨架，其余部分是软式气囊的飞艇属于复合式飞艇。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 飞机设计成流线型外形是为了减小（）
- 飞机的气动操纵面有（），方向舵和（）。
- 喷气发动产生推力的大小，与下列（）因素有
- 飞机放下襟翼时可以（）
- 风洞一般根据（）的范围分类。
- 保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后
- （）属于低、亚声速飞机外形的主要特征。
- 当空气相对于物体流动时，就会对物体产生力
- 直升机的成功飞行比固定翼飞机推迟了（）年
- 翼型和机翼是两个完全相同的概念。
- 第一架可正常操纵的载人直升机是（）。
- 襟翼的作用是（）机翼升力，是一种（）装置
- 由于低速气流连续不可压缩，所以低速气流的
- 弱扰动在亚声速和超声速运动时的传播情形是
- 燃烧室不包括（）形式。
- 因为激波是一种强压缩波，所以气流通过激波
- 我国著名科学家钱学森认为人类飞行活动能够
- 起落架的收放形式不包括（）。
- 航空上常讲的“拉瓦尔喷管”是指（）
- 轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进