试题详情
- 单项选择题前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()
A、前轮抱死,后轮不抱死
B、前、后轮同时抱死
C、前轮先抱死,然后后轮抱死
D、后轮先抱死,然后前轮抱死
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车档数多少影响档与档之间的传动比比值,
- 综合式自动变速器的传动比是按分段无级变化
- 为了保证可燃混合气的形成与燃烧质量,低速
- F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时
- 为什么汽车使用高档行驶的时候燃油消耗量低
- 在确定主减速器的传动比时,若以动力性为主
- 最大地面制动力取决在()。
- 螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧
- 现代汽车均采用组合式仪表板。
- 二级维护作业项目以检查,调整为主,并拆检
- 与主油道串联的机油滤清器称为分流式滤清器
- 用动态测功方法进行测功,需将发动机从车上
- 后挡风玻璃、前照灯具上的刮水器通常只设一
- 柴油机汽车的燃油经济性比汽油机汽车优越。
- 变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部
- 表面点火的症状是出现沉闷的敲缸声,而爆燃
- 振动对人体的影响取决于()。
- 装有氧传感器的发动机一定是开环控制。
- 在舒适降低界限内,人体对所暴露的振动环境
- 写出滑动率的定义公式并解释其意义。