试题详情
- 简答题加强列车折返能力的措施主要有哪些?简要叙述其原因?
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优化折返线布置:在优化折返线布置,对缩短折返出发间隔时间作用显著改变折返方式:在折返线布置一定时,改变折返方式可缩短折返出发间隔时间,如折返线布置为站前交叉渡线时,将侧到直发折返改为交替折返。
压缩列车停站时间:通过增建侧式站台形成一岛一侧站台组合,可以缩短乘客上下车时间,加速列车折返。
采用自动折返模式:自动折返模式是指折返调车进路办理及进路解锁由中央ATS根据列车折返运行情况自动控制、列车进出折返线运行为ATO驾驶模式。采用该措施后,能压缩办理进路时间与折返运行时间,达到加速列车折返的目的。
优化轨道电路设计:通过进路解锁提前,使后续折返进路或接车进路的办理提前进行,从而减少折返过程中的等待时间。
道岔选用与优化设计:自动折返站采用12号道岔有助于提高列车侧向过岔速度,压缩折返运行时间。
折返线预置一列车:通过站站后折返时,如因列车到达折返站的间隔较大,当前行列车已经腾空出发正线,而后行列车还未进入折返线或还在折返线停留过程中,此时在折返线预置一列车可加快列车折返,提高列车折返能力。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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