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简答题简述功率因数补偿装置(PFC)力的工作原理。
  • 在机车主变压器二次绕组的两端一般并接LC、RC或RLC,形成刘某一频率的谐振电路。在基波网压的作用下对基波呈容性,提供容性无功电流,减少相控整流机车滞后负载电流,从而提高了功率因数。同时,对主变压器所产生的3、5次谐波呈低阻性,使通过功补装置的3、5次谐波电流增大,减少了流向电网的3次或5次谐波电流,同时也减少了等效千扰电流。
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