试题详情
- 简答题采用AT供电方式的优缺点？
- 采用AT供电方式使牵引网电压增高，电流减小，牵引变电所间距增大，提高了网压水平。能适应高速、大功率电力机车运行。其缺点为AT供电方式的接触网结构复杂，保护方式繁琐，电力损耗较大，需增设AT所等。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 埋式光缆的监测标石应埋设在（）
- CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些
- .高速铁路车站按技术作业性质可分为（）站
- CRH1轮对内侧距离为（）。
- CRH2A动车组主空压机润滑油更换后观察
- 高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。
- 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作
- 在CRH1A型动车组中，将DC1650V
- 根据《铁路旅客运输办理细则》，对学生证丢
- 踏面清扫器的动作条件（）
- CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀
- 高速铁路接触网污秽严重区段绝缘部件清扫由
- 简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输
- 下面对于厨房水系统水泵工作解释正确的是（
- 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整
- “重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重
- 司机室、乘务员室车窗为非气密构造。
- 分散自律CTC系统正常运行不依靠通信系统
- 《铁路旅客运输规程》规定，对无法交付物品
- 正线道岔打磨应充分考虑（）特点，打磨技术