试题详情
- 判断题在边界层内,由于气流受到摩擦力影响,结果气流穿越等压线吹向低压一侧,风压关系变为:在北半球,背风而立,高压在左后侧,低压在右前侧。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在北方冬季积雪面经常出现辐射雾,这是因为
- 按航行上的用途对VOR进行分类,下列不正
- 当飞机重量增加时,诱导阻力和寄生阻力之间
- 标准仪表进场图可提供:().
- 在确定NDB电台上空的定位容差区时,假定
- 关于理论升限,正确的说法是()。
- 航路NDB台的有效导航距离约为:().
- 通常飞机在等待飞行时,为了保持较好的稳定
- 例行观测迟测时,应及时补测,在补测开始时
- 影响失速速度的因素有:().
- 气温影响飞机起飞性能的主要原因是:().
- 当遇到预报的晴空紊流的第一次小颠簸时,应
- 简述升阻比随迎角变化的规律。
- HAIL表示().
- 请问飞机的基本空重不包括以下()项。
- 可用加速停止距离(ASDA)是指()。
- 正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未
- 对于有经停站的国内航班,放行单在经停站的
- 激波阻力是一种()。
- 空中放油时应注意的问题是()