试题详情
- 简答题简述ATP完全监控模式。
- 完全监控模式是列车在区间(含车站正线通过和侧进直出)和车站接车作业时的正常运行的模式,列车按高于允许速度2km/h报警(对于道岔侧向限速和临时限速,达到允许速度值时报警)、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设臵。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面(DMI)显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等控制列车运行。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 信号设备地线电阻值微电子设备不大于()。
- 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两
- TY-2型遥控,在遥控调速制动过程中,能
- 通报用语的“改报”的代字是()。
- 使用DIAGLTG命令诊断LTG时,LT
- 车站设备由出发时间显示器、旅客信息显示系
- 客专ZPW-2000A轨道电路区间补偿电
- TDCS各类信息保存时间不得少于()天。
- 两条完全等电位线间的距离应大于等于150
- BWG型尖轨辊轮CZr1e-11-00(
- 严禁采用()或其他手段封连各种信号设备电
- 如何测量直流电源对地电流?
- JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采
- JWJXC-100型继电器工作值应≤()
- 连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平
- 信号机械室内网格地线设置于()下,在设备
- 安全技术措施计划的落实,可以有计划、有重
- 安全接点的要求是()。
- 一个普通道岔采集机,由电源、总线板、八块
- 什么叫调度集中?