试题详情
- 简答题液压制动的车辆当分泵进入的空气后,制动效果变坏为什么?
- 制动系统分为机械制动、气压制动和液压制动系位,当液压制动系统的分泵进入空气后,由于空气压缩因而制动时制动踏板操作时出现疲软状态,制动力不足,制动效果变坏。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述发动机装配的要点?
- 气缸体的裂纹多出现在()处。
- 转向系统的调整要求前束必须为负值,即为前
- 物体表面相对运动时,其表面与()相互磨擦
- 柴油机油路和用油的清洁与否直接影响高压油
- 机油泵的转子端面间隙增加对机油压力没有多
- 零件断裂处的自然表面叫做()。
- 供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时(
- 液压制动的车辆当分泵进入的空气后,制动效
- 喷油泵的供油不均度不大于3%,并且要求供
- 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是()
- 195柴油机的供油时间调整时增加垫片供油
- 气缸的磨损规律是什么?如何防止气缸、活塞
- 在装配活塞连杆组时,将活塞进行加热装配,
- 冷却系的修理过程中主要是要解决漏水问题。
- 更换离合器磨擦片时,将铆钉穿入孔中,再伸
- 发动机冒烟过程中,排气管内有时要排出水来
- 论述润滑与摩擦的关系。
- 简述汽车、拖拉机维护作业分类?
- 零件修理更换的标准包括尺寸公差标和()。