试题详情
- 简答题和理论循环比较，发动机实际循环各种损失中对热效率影响较大的因素是（）和（）。
- 工质比热容变化；燃烧不完全
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 选择最佳点火提前角时，要考虑到发动机的整
- 以下哪种增压器是利用发动机排气的动能推动
- 过量空气系数
- 汽油10%的馏出温度的高低对发动机的什么
- 由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空
- 气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。
- 进气管回火时PCV阀（）。
- 以下汽车稳态响应中，转向半径与车速无关的
- 用NDIR和FID方法测量碳氢化合物排放
- 简述柴油机的燃烧过程。
- 进气控制系统一般采用动力阀控制系统和（）
- 检查气门弹簧应测量（）。
- 发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（
- 汽油机是量调节，柴油机是质调节。
- 汽油机缸内的气流运动主要有哪几种形式？并
- 汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随
- 在检修步进电机型怠速控制阀时，可轻轻地推
- 发动机泠却液温度过高的原因是（）.
- 机车柴油机喷油泵大都是（）。
- 能重复使用的保险装置是（）。