试题详情
- 简答题 背景材料: 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 (1)《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。 (2)指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
-
(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。事件1中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×(19-16)=7200000元],超过500万元的规定。
(2)不应采用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点
- 下列不能用于施工项目成本管理的方法是()
- 交通工程中,下列关于监控室设备的安装要求
- 下列费用中,属于直接费的有()。
- 现场质量检查控制的方法主要有()。
- 管涵施工中,水泥混凝土垫层完成后,需技术
- 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产
- 辅助生产间接费的论述正确的是()。
- 路面沥青稳定基层施工沥青贯入碎石基层施工
- 不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是
- 乳化沥青碎石路面基层施工中,混合料的拌合
- 公路工程的专业分包,分包人的挑选首先由(
- 公路工程压实度检测方法中的环刀法适于()
- 桥梁上部结构悬臂施工,采用长线悬拼法的优
- 交通安全设施中悬臂式和门架式标志的标志板
- 能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有
- 分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项
- 按支付内容分类,支付可分为()。
- 背景材料: 某公路桥梁,下部构
- 在拱的安装施工中,拱段接头采用现浇混凝土