试题详情
- 简答题13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。
- 连挂间隙
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 目前货车空气制动机主要有GK型，103型
- 低速轻载，间歇工作的场合工作的零件应采用
- 厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（
- 梯形螺纹的牙型角为 （）。
- 在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕
- 拧紧圆形或方形分布的成组螺母时必须对称的
- 转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹
- 夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（）
- 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大
- 用Q235-A钢制作销套，淬火前必须渗碳
- 在客车制动机单车试验时，单车试验器的试验
- 货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件
- 我们常用的拉线和吊线法，可在第一划线位置
- DEMAG电葫芦起升路径限位器产生作用后
- 摩擦表面之间加一层二硫化钼润滑剂后的摩擦
- 两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，
- 油压减振器做性能试能试验中，出现什么问题
- 高度调整阀作用不良的原因是什么？
- 机械制图标题栏中，比例2：1表示图面尺寸
- 容积调速回路中，变量泵—定量马达的调速方