试题详情
- 简答题试述柴油机冷却水系统的加水及放水方法?
-
(1)柴油机冷却系统少量补水时可在膨胀水箱露于机车外部的加水口加入。注意不要让污物进入水箱。
(2)大量加水可通过设在机车底架中部左、右两侧的加水口以压力加入。
(3)当需要把机车冷却水系统的水全部放净时,要将冷却系统最低位置的排水阀开启即可。
(4)在加水时,要将冷却系统中最高位置的排气阀开放,以排出水管路中的空气,待排气阀流出水后再关闭。放水时开启排气阀,可加快放水速度。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ZG80—1500型电力机车控制风缸的定
- 液力传动箱内没有以下哪个装置()。
- 牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使
- LKJ2000型屏幕显示器是由几块电路板
- 何为道口了望不良?
- HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA
- 活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、(
- 机车运行中遇雷击(大气过电压)时,会使放
- HXD3型电力机车变压器具有高阻抗、重量
- 机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于()
- 绝对压力等于()与()之和。
- 生产上常用的退火分为()
- 机车周转图就是机车、()和机车整备(地勤
- 简述现行客车用气动闸瓦间隙调整器的工作原
- 分配阀中副阀的充气阀缓解时,不向均衡风缸
- 铜导线具有()的特性。
- 下列有关容积室()的说法是错误的。
- 列车制动管泄漏量较大,会造成哪些不良情况
- 2.87×7单缸制动器主要有()、()、
- 电空控制器在“运转”位时和“过充”位时,