试题详情
- 单项选择题 交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量
A、I、II、III、IV、V
B、I、II、IV、V、VII
C、I、II、III、V、VII
D、I、II、IV、V、VI
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对流层中温度、湿度沿水平方向分布不均匀
- 潮流界指的是:()
- 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积,常形成锯
- 每条与安全有关的短信息最多为()个字符。
- 警戒区内船舶必须非常谨慎地驾驶。
- IMO推出的FSA的步骤包括()。 I
- 标示在浮标浮体的顶板或灯架的标志板上的数
- 从深水进入浅水区时,如果航速快惯量大,浅
- 船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,
- 船舶在()河段夜航时,在不妨碍他船航行的
- 通航净空高度的数值等于()与富余高度之和
- 在决定实用交通容量时,靠的因素中包括(
- 一般来说,()河段受风时易产生较大风浪
- 从驾驶员发现突然抢越船头的渔船到操舵水手
- 在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹
- 关于视力,下列说法错误的是()。
- ()运河起止点水位相差极大,要分整条运河
- 船舶过桥时的主要困难是:()
- 近距离避让时,应开启()量程档,并注意盲
- 清晰视野是从视线至周围()范围内。