试题详情
- 简答题209T型转向架垂直载荷是怎样传导的?
- 209T型转向架垂直载荷的传导顺序为:车体→上心盘→下心盘→摇枕→枕弹簧及油压减振器→弹簧托梁→摇枕吊轴→摇枕吊→摇枕吊销及座→吊座托架→构架侧梁→轴箱弹簧支柱座→轴箱弹簧→支持环→橡胶缓冲垫→轴箱弹簧托盘→轴箱→轴承→轴颈→车轮→钢轨。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以下有关游标卡尺说法不正确的是()。
- 16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座
- 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm。
- 给水管组装时,各接头螺纹旋合长度不少于(
- 关于滚动轴承配合,下列()的说法是正确的
- 转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()
- ()主要用于互锁控制和安全控制。
- C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔
- 油压减振器油缸上部漏油时会造成什么后果?
- 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时,应以
- 从齿轮渐开线形成过程中,可以看出渐开线上
- 刮削精度检验时,密封性零件刮削要求是25
- 手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压
- 怎样识别无轴箱双列圆锥滚动轴承标志板内容
- 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲
- 精度为0.02mm的游标卡尺,当游标卡尺
- STl—600型闸瓦间隙调整器是何种结构
- 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,
- 仅传递扭矩的轴是转轴。
- 检查齿轮周节积累误差的可用周节仪。