试题详情
- 单项选择题人机界面是人与机器()的环节,如果设计不当,人与机器相接触造成能量逸出,将直接导致事故发生。
A、交换能量
B、协调关系
C、相互适应
D、交换信息
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- CRTS-I型轨道结构的排水通道,特别是
- 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6
- 当CRH1动车组降弓后将主控钥匙置于泊车
- 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务
- 道岔水平、高低应通过更换不同规格()进行
- 中国铁路上海局集团有限公司客运处关于公布
- CRH5型动车组的I/O模块指的是()。
- 300型扣件系统中标准规格的轨下垫板(Z
- 预应力预制梁生产过程中主要有三类检验,项
- 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm
- 我国高速客运专线采用的缓和曲线型是:()
- 高速铁路钢轨折断永久处理后,在恢复常速前
- CRH1A型动车组“制动测试”按钮(绿色
- 《铁路旅客运输规程》规定,对无法交付物品
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,客运车
- 根据《铁路运输收入管理规程》,客运收入是
- CRH1A蓄电池充电机的变流器由一个IG
- 车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”
- CRH1A型动车组ATP速度传感器与测速
- 何为铁路高速动车组?有何特点?