试题详情
- 简答题SECOP用于（）、车门释放和ATP安全责任灯的安全关断。
- 紧急制动
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 比如挤岔恢复这样的安全操作只能在车站级A
- 车钩系统作业中，需要用AUTOLTOP2
- 正常施工起点时间应于最后一列车（含电客车
- ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m
- 当某节车厢出现多个系统故障红点、黄点时，
- ZXONE5800和ZXMPS385基于
- 正线部分车站不能满足行车条件，初步判定行
- 写出列车不能缓解紧急制动的处理步骤？
- 南京地铁一号线列车总长度为（）米。
- 合所有制动缓解旁路动车，VCU限定列车最
- 电容并联使用时，其等效电容量C等于各并联
- 《防汛应急预案》中，汛情超出本级响应处理
- DDU使用（）（外置/内置）的数据插头。
- 常用制动是可恢复的制动，紧急制动是不可恢
- 在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模
- 车站清点钱箱时监控系统发生故障，须由（）
- 当总风压力小于（）bar时，网络控制设定
- 简述大系统的施工检修管理规定。
- 一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行
- 通过地铁扇门闸机的正确行为是（）。