试题详情
- 简答题装置停工过程中为什么要进行反应器“解氢”操作?
- ①正常操作过程中反应器的钢材内部溶解了大量氢原子;
②氢气在钢材中的溶解度随温度的降低而降低,随压力的降低而降低;
③在装置停工过程中如果降温速度过快,氢气来不及从钢材内部扩散出来,而出现过饱和状态,超过钢材的安全氢浓度;
④就会导致机械性能下降,甚至开裂;
⑤为此在装置停工过程中,要在一定的温度下进行“解氢”操作,防止设备出现氢脆。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 催化剂普通装填时,为防止催化剂破碎,一般
- 在相同压力和转速情况下,用氮气代替氢气对
- 装置发生流淌式火灾后,其次生事故可能包括
- 爆炸性混合物的始温越高,爆炸极限的范围越
- 催化剂普通装填时,为保证催化剂的装填密度
- 在一定外压的条件下,混合溶液沸腾时的温度
- GB/T19001-2000标准中所述的
- 脱硫系统投用溶剂再生塔塔底重沸器时,需要
- 加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为()。
- 下列选项中,会导致加热炉火焰燃烧脱离火盆
- 下列()是氧化还原反应。
- 在分馏过程中,代表切割馏分的主要依据和直
- 加氢装置升温速度、降温速度控制指标分别是
- ()对催化剂床层温升影响最大。
- 关于硫化氢汽提塔(具有塔顶内回流)说法正
- 加热炉热效率愈高,说明燃料的利用率越()
- 加热炉操作的原则及要求是什么?
- 汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽
- 加热炉燃料气不足或中断如何处理?
- 反应压力提高,对()反应有利。